Kako se popunjava Evropski izveštaj o saobraćajnoj nezgodi

Uputstvo korak po korak, polje po polje

Evropski izveštaj o saobraćajnoj nezgodi je obrazac koji nosite u pretincu automobila i verovatno ga nikada niste pažljivo pogledali — sve dok vam ne zatreba. A tada, na sred ulice, pod stresom i sa drugim vozačem koji čeka, prvi put pokušavate da shvatite šta ide u koje polje.

Ovaj vodič vas vodi kroz svih 15 tačaka obrasca, redom, sa objašnjenjem šta tačno upisati u svaku. Na kraju su najčešće greške zbog kojih osiguranje odbija ili odlaže isplatu, i odgovori na pitanja koja vozači najčešće postavljaju.

Šta je Evropski izveštaj i kada se popunjava

Evropski izveštaj o saobraćajnoj nezgodi je standardizovani obrazac koji se koristi širom Evrope. Kada je pravilno popunjen i potpisan od strane oba vozača, ima istu pravnu snagu kao policijski zapisnik i služi osiguravajućem društvu kao osnov za isplatu štete.

Dobijate ga uz polisu obaveznog osiguranja od autoodgovornosti, i po Zakonu o bezbednosti saobraćaja dužni ste da ga imate u vozilu. Kazna za neposedovanje kreće se od 6.000 do 20.000 dinara.

Izveštaj popunjavate samo kada su ispunjena sva tri uslova istovremeno:

•     u nezgodi nema povređenih lica,

•     nastala je samo manja materijalna šteta,

•     oba vozača su saglasna oko toga ko je odgovoran za nezgodu.

Ako makar jedan uslov nije ispunjen — ne popunjavajte izveštaj, već pozovite policiju na 192. Detaljno smo objasnili tu odluku u tekstu „Šta raditi posle saobraćajne nezgode".

O granici od 200.000 dinara. Često se navodi da je granica manje materijalne štete tačno 200.000 dinara. Sam Zakon o bezbednosti saobraćaja ne propisuje konkretan iznos — to je orijentir iz prakse osiguravajućih društava. Zato: ako niste sigurni koliko je šteta velika, sigurnije je pozvati policiju nego popunjavati izveštaj za štetu koja se kasnije ispostavi kao velika.

Pre nego što počnete: četiri pravila

Nekoliko stvari koje odlučuju da li će izveštaj uopšte biti prihvaćen.

1. Popunjava se samo jedan obrazac. Za dva vozila — jedan izveštaj, zajednički. Nije bitno čiji se primerak koristi ni ko fizički piše. Za tri vozila popunjavaju se dva obrasca, i tako dalje. Česta greška je da svaki vozač popuni svoj obrazac sa svojom verzijom — to osiguranju ne koristi.

2. Piše se isključivo hemijskom olovkom. Ne grafitnom. Obrazac ima indigo-kopiju, pa ono što upišete na prvoj strani prolazi na drugu. Grafitna olovka se može naknadno izbrisati, zbog čega izveštaj gubi na verodostojnosti.

3. Nijedno polje ne ostaje prazno. Ako se rubrika ne odnosi na vašu situaciju, upišite „ne odnosi se" ili precrtajte. Prazno polje ostavlja prostor da neko naknadno nešto dopiše.

4. Posle potpisa se ništa ne menja. Kada su oba vozača potpisala, izveštaj ne trpi nikakve ispravke. Zato pažljivo pročitajte sve pre potpisa.

Kako izgleda obrazac

Obrazac ima tri kolone. Leva, plava kolona je za Vozilo A. Desna, žuta kolona je za Vozilo B. Srednja kolona je zajednička i u njoj se nalazi tačka 12 — okolnosti nezgode.

Ko je „Vozilo A", a ko „Vozilo B" nije bitno i ne znači ništa u pogledu krivice — to je samo raspored na papiru. Dogovorite se ko je A, ko B, i toga se držite kroz ceo obrazac.

Svih 15 tačaka, redom

Sada idemo polje po polje. Tačke 1–5 su zajedničke za obe strane. Tačke 6–14 popunjavate posebno za svako vozilo, u odgovarajućoj koloni.

POLJE NA OBRASCU - ŠTA UPISATI

1. Datum i vreme nezgode - Tačan datum i vreme. Vreme što preciznije — koristi se pri usaglašavanju sa drugim dokazima.

2. Mesto nezgode - Naziv ulice i broj, ili deonicu puta i kilometražu, plus mesto i državu. Što preciznije to bolje.

3. Povređeni - Da li je bilo povređenih, uključujući i lakše povrede. Podsetnik: ako jeste — izveštaj se ne popunjava, već se zove policija.

4. Materijalna šteta - Da li je nastala šteta na drugim vozilima ili na stvarima osim na dva vozila učesnika (na primer ograda, saobraćajni znak, tuđa imovina).

5. Svedoci (očevici) - Ime i prezime, adresa i broj telefona svedoka. Zamolite ih za podatke pre nego što odu — kod sporne situacije svedok je često presudan.

6. Osiguranik / ugovarač osiguranja - Podaci iz polise: ime, prezime, adresa, poštanski broj, država i telefon vlasnika polise.

7. Vozilo - Marka i tip vozila, registarska oznaka i država registracije. Ako vučete prikolicu — i njeni podaci. Sve se nalazi u saobraćajnoj dozvoli.

8. Osiguravajuće društvo - Naziv osiguravača, broj polise, broj zelenog kartona i period važenja. Ovde se odgovara i na pitanje da li je vozilo pokriveno kasko osiguranjem.

9. Vozač - Podaci iz vozačke dozvole: ime, prezime, datum rođenja, adresa, broj i kategorija vozačke dozvole i do kada važi. Vozač i vlasnik ne moraju biti isto lice.

10. Mesto prvog udara - Na već odštampanoj skici vozila strelicom označite tačku prvog kontakta — gde su se vozila prvi put dodirnula.

11. Vidljiva oštećenja - Kratko opišite koja su oštećenja vidljiva na vozilu (npr. „zadnji desni blatobran i branik"). Ovo dopunjuju fotografije.

12. Okolnosti nezgode - Srednja kolona. Lista od 17 mogućih okolnosti (parkiranje, kretanje unazad, promena trake, skretanje, itd.). Označite svaku koja se odnosi na vaše vozilo i na kraju upišite ukupan broj označenih polja u kućicu.

13. Skica nezgode - Nacrtajte lice mesta: ulice i saobraćajne trake, nazive ulica, saobraćajne znake i semafore, položaj oba vozila u trenutku sudara i smer kretanja (strelicama), uz oznake A i B.

14. Primedbe - Prostor za vašu verziju događaja. Ovde vozač koji priznaje odgovornost to i navodi. Najvažnije polje kod utvrđivanja krivice — popunite ga pažljivo i konkretno.

15. Potpisi

Potpisuju oba vozača. Jedan primerak (original) uzima onaj ko prijavljuje štetu, drugi (kopiju) zadržava drugi vozač.

Tačke 12, 13 i 14 su najvažnije. Tačka 12 (okolnosti) i tačka 13 (skica) zajedno jasno pokazuju kako je do nezgode došlo, a tačka 14 (primedbe) je mesto gde se odgovornost izričito navodi. Osiguravač na osnovu upravo ovih polja najbrže utvrđuje ko je odgovoran.

Najčešće greške koje odlažu isplatu

Svaka od ovih grešaka može da produži postupak ili dovede do odbijanja zahteva.

•     Svaki vozač popuni svoj obrazac. Popunjava se jedan zajednički. Dva odvojena obrasca sa dve verzije samo prave zabunu.

•     Prazna polja. Ostavljeno prazno polje omogućava naknadno dopisivanje. Precrtajte ili upišite „ne odnosi se".

•     Nečitljiv ili nepotpun opis. Tačke 12–14 popunjene površno ostavljaju osiguravaču previše prostora za tumačenje — najčešće ne u vašu korist.

•     Potpisan izveštaj sa čijim se sadržajem ne slažete. Ako se ne slažete sa opisom, ne potpisujte. Umesto toga pozovite policiju.

•     Nema fotografija. Izveštaj opisuje, fotografija dokazuje. Uvek fotografišite oba vozila i lice mesta pre pomeranja.

•     Kasna prijava. Popunjen izveštaj dostavlja se osiguravaču u roku od pet dana. Kašnjenje komplikuje ili blokira isplatu.

Šta posle popunjavanja

Kada je izveštaj potpisan, original zadržava strana koja prijavljuje štetu, a druga strana dobija kopiju. Odštetni zahtev se podnosi osiguravajućem društvu vozača koji je odgovoran za nezgodu, u roku od pet dana.

Uz izveštaj priložite fotografije i sve dokumente koji dodatno objašnjavaju okolnosti. Popravku vozila birate vi — servis ne mora da odredi osiguranje.

Niste sigurni da li ispravno popunjavate?

Kontakt centar AutoKonekta radi 24 sata dnevno. Ako se zateknete na licu mesta sa obrascem u ruci i niste sigurni šta ide u koje polje, pozovite — provešćemo vas kroz svaku tačku, a ako zatreba šlep ili servis, organizujemo iz mreže proverenih partnera.

Registrujte se dok vam ne treba. Nalog se otvara za minut i podaci o vozilu su već tu kada zatreba. Niko ne otvara nalog usred nezgode.

Najčešća pitanja

Ko treba da popuni Evropski izveštaj — ja ili drugi vozač?

Svejedno. Popunjava se jedan zajednički obrazac i nije bitno čiji se primerak koristi ni ko fizički piše. Bitno je da su oba vozača saglasna oko odgovornosti i da oba potpišu.

Da li potpis znači da priznajem krivicu?

Ne. Potpis oba vozača ne predstavlja priznavanje odgovornosti, već potvrđuje identitet učesnika i tačnost upisanih podataka. Odgovornost se navodi u tački 14 (primedbe), a konačno je utvrđuje osiguravač.

Šta ako pogrešim prilikom pisanja?

Dok izveštaj nije potpisan, greške precrtajte i upišite ispravno tako da obe strane vide izmenu. Nakon što su oba vozača potpisala, ništa se više ne menja.

Popunjavamo li jedan ili dva obrasca?

Za dva vozila — jedan zajednički. Za tri vozila — dva obrasca. Za četiri — tri, i tako dalje.

Čime se popunjava obrazac?

Isključivo hemijskom olovkom, čitko. Grafitna olovka se može izbrisati, pa izveštaj gubi na verodostojnosti.

U kom roku moram da predam izveštaj osiguranju?

U roku od pet dana od nezgode. Zakašnjenje može zakomplikovati ili blokirati isplatu.

Šta ako se drugi vozač ne slaže sa opisom u tački 14?

Ako nema saglasnosti oko toga kako se nezgoda dogodila, izveštaj se ne popunjava. Pozovite policiju na 192 da izvrši uviđaj.

Moram li uopšte da imam ovaj obrazac u autu?

Da. Zakon propisuje da svaki vozač u vozilu ima primerak Evropskog izveštaja. Kazna za neposedovanje je od 6.000 do 20.000 dinara.