Obavezna oprema u automobilu: kompletan spisak za Srbiju i šta traže zemlje u okruženju

Obavezna oprema je jedna od retkih zakonskih obaveza koja se u praksi retko proverava — sve dok se ne dogodi nešto zbog čega se proverava. Tada je već kasno da otkrijete da je komplet prve pomoći istekao pre tri godine ili da prsluk stoji ispod dva kofera u gepeku.

Problem je i u tome što oko ove teme kruži više dezinformacija nego oko bilo koje druge saobraćajne obaveze. Polovina onoga što ćete pročitati na domaćim sajtovima odnosi se na propise koji su ukinuti pre više godina. U ovom tekstu razdvajamo šta zakon zaista traži, šta ne traži iako mnogi tvrde suprotno, i šta se menja čim pređete granicu.

Šta zakon u Srbiji propisuje kao obaveznu opremu

Obaveznu opremu propisuju Zakon o bezbednosti saobraćaja na putevima i Pravilnik o podeli motornih i priključnih vozila i tehničkim uslovima za vozila u saobraćaju na putevima. Za putnički automobil (vrsta M1) koji se ne koristi za javni prevoz putnika, lista izgleda ovako:

•     Sigurnosni trougao koji odgovara jednoobraznim tehničkim uslovima.

•     Komplet prve pomoći veličine „B“, prema standardu SRPS Z.B2.001, sa važećim rokom upotrebe.

•     Svetloodbojni prsluk prema standardu SRPS EN 471, koji mora biti u kabini — nadohvat ruke, a ne u prtljažniku.

•     Rezervni točak istih dimenzija i nosivosti, ili sredstvo za privremenu popravku pneumatika (sprej, pena, komplet za krpljenje). Vozila sa run-flat pneumaticima ne moraju imati rezervni točak.

•     Uže ili poluga za vuču — uže mora omogućiti vuču na rastojanju od 3 do 5 metara, poluga do 3 metra. Obaveza važi za putničke automobile proizvedene ili prvi put registrovane posle 1. januara 1984.

•     Zimska oprema, u periodu i pod uslovima opisanim niže u tekstu.

Uz to, u vozilu treba da imate i obrazac Evropskog izveštaja o saobraćajnoj nezgodi. To formalno nije deo obavezne opreme vozila, već dokument koji vam je potreban kada dođe do lakše nezgode — besplatno ga dobijate od svoje osiguravajuće kuće.

Tri zablude koje se stalno ponavljaju

Protivpožarni aparat nije obavezan u putničkom automobilu. Pravilnik ga traži za vozila kojima se obavlja javni prevoz putnika, za teretna vozila i autobuse — ali ne i za privatni putnički automobil. Aparat je i dalje pametno imati, i biće vam potreban čim krenete ka jugu (Severna Makedonija, Bugarska, Grčka, Rumunija), ali za vožnju po Srbiji zakon ga ne zahteva.

Rezervne sijalice više nisu obavezne. Nekada jesu bile, ali je obaveza ukinuta jer se kod velikog broja novijih automobila sijalica ne može zameniti bez odlaska u servis. Ako vozite stariji automobil sa halogenim svetlima, set sijalica i osigurača je i dalje razuman deo prtljažnika — samo više nije zakonska obaveza.

Prsluk u gepeku je isto što i prsluk koji nemate. Smisao prsluka je da ga obučete pre nego što izađete iz vozila na kolovoz. Ako morate da izađete, obiđete auto i otvorite prtljažnik da biste ga pronašli, već ste proveli najopasnijih deset sekundi neobeleženi. Mesto prsluka je u vratima ili ispod sedišta.

Zimska oprema: šta tačno važi od 1. novembra do 1. aprila

Ovo je deo koji se najčešće pogrešno tumači. Obaveza nije kalendarska nego uslovna: u periodu od 1. novembra do 1. aprila vozilo mora biti opremljeno zimskom opremom ako se zbog vremenskih uslova na kolovozu nalazi sneg, led ili poledica. Ako je asfalt suv, zimske gume u tom periodu nisu zakonska obaveza — što ne znači da su nepotrebne.

•     Pneumatici za zimsku upotrebu (M+S, Snow, Winter i slično) na svim točkovima, sa dubinom gazećeg sloja od najmanje 4 mm.

•     Lanci ili drugi uređaji za povećanje trakcije na najmanje dva pogonska točka. U naselju vozila ne moraju biti opremljena lancima.

•     Pneumatici sa klinovima nisu dozvoljeni.

Vredi znati i jednu razliku u odnosu na deo Evrope: u Srbiji se oznaka M+S i dalje priznaje kao zimska guma, dok pojedine zemlje EU zahtevaju oznaku 3PMSF (simbol pahulje u planini). Ako putujete zimi, proverite koji standard traži zemlja u koju idete.

Nedostatak zimske opreme u uslovima kada je propisana tretira se kao tehnička neispravnost vozila. Za fizička lica kazna se kreće od 6.000 do 20.000 dinara.

Koliko zapravo koštaju kazne

Za nedostatak svetloodbojnog prsluka propisana je kazna od 3.000 dinara. Nedostatak zimske opreme, kada je obavezna, vodi u zonu tehničke neispravnosti — od 6.000 do 20.000 dinara za fizička lica, uz mogućnost isključenja vozila iz saobraćaja.

Ako ste negde pročitali naslov o kazni od 50.000 dinara za obaveznu opremu, reč je o mešanju dve različite stvari. Taj iznos se odnosi na prekršaje vezane za postupanje nakon saobraćajne nezgode, a ne na trougao ili prvu pomoć u prtljažniku. Razlika je bitna, jer se na osnovu takvih naslova stvara pogrešna slika o tome šta policija zaista kontroliše.

Dokumenta koja vam trebaju pre nego što pređete granicu

Zeleni karton. Od 2012. Srbija učestvuje u sistemu priznavanja registarske oznake, pa za zemlje Evropske unije i Evropskog ekonomskog prostora zeleni karton nije potreban. Nije potreban ni za Crnu Goru, a od oktobra 2020. ni za Bosnu i Hercegovinu. U okruženju je i dalje obavezan za Severnu Makedoniju i Albaniju — što je detalj koji svakog leta iznenadi veliki broj vozača na putu ka Grčkoj.

Međunarodna vozačka dozvola. Za zemlje regiona i najveći deo Evrope nije potrebna; dovoljna je važeća srpska vozačka dozvola. Izuzeci postoje, pa je za duža putovanja pametno proveriti pre polaska.

Dozvola za upravljanje tuđim vozilom. Ako automobil nije registrovan na vas, potrebno je overeno ovlašćenje vlasnika ili dozvola izdata u AMSS-u, koja važi godinu dana. Na granici je verovatno niko neće tražiti — ali ako dođe do nezgode, kvara ili krađe u inostranstvu, bez tog papira postupak postaje znatno komplikovaniji.

Specifičnosti zemalja u okruženju

Osnovno pravilo: oprema koju nosite iz Srbije pokriva najveći deo zahteva u regionu. Razlike se svode na nekoliko stavki — protivpožarni aparat, rezervne sijalice, zeleni karton i pravila o zimskoj opremi. Tabela ispod pokriva zemlje kroz koje vozači iz Srbije najčešće prolaze.

* PP aparat - neophodan u Bugarskoj, Severnoj Makedoniji, Grčkoj, Rumuniji, a u Bosni i Herccegovini samo za vozila sa pogonom na TNG i CNG;

* Zeleni karton - samo u Severnoj Makedoniji;

* Elektronska vinjeta - u Bugarskoj neophodna i za magistralnu mrežu;

* Rovinjeta - u Rumuniji neophodna na svim putevima van naseljenih mesta;

• Prva pomoć - strogo se kontroliše u Austriji, Grčkoj.

• Podaci su tačni u trenutku objave. Propisi se menjaju, a pojedine zemlje pravila primenjuju različito na domaća i strana vozila. Pre puta proverite aktuelno stanje kod AMSS-a na broj 1987 ili kod nacionalnog auto-moto saveza zemlje kroz koju prolazite.

  Jedna praktična napomena: u većini zemalja u okruženju očekuje se da vozite sa upaljenim oborenim svetlima i tokom dana. Pravila se razlikuju po sezoni i po zemlji, pa je najjednostavnije rešenje da svetla držite upaljena celo putovanje.

Provera pre polaska: pet minuta koje se isplate

•     Otvorite komplet prve pomoći i proverite rok upotrebe — najčešći razlog za kaznu nije nedostatak kompleta, nego istekao komplet.

•     Premestite prsluk iz prtljažnika u kabinu.

•     Proverite pritisak u rezervnom točku ili rok trajanja spreja za krpljenje.

•     Ako imate PP aparat, proverite da li mu je važeći dokaz o ispravnosti istekao.

•     Izmerite dubinu šare na gumama — 4 mm je granica za zimsku upotrebu, a ne 1,6 mm koliko važi kao apsolutni minimum.

Česta pitanja

Da li moram da imam PP aparat u automobilu u Srbiji?

Ne, ako je reč o putničkom automobilu kojim se ne obavlja javni prevoz putnika. Obavezan je za teretna vozila, autobuse i vozila javnog prevoza. Preporučuje se svima, a postaje obaveza čim uđete u Severnu Makedoniju, Bugarsku, Grčku ili Rumuniju.

Da li su zimske gume obavezne celog zimskog perioda?

Ne automatski. Od 1. novembra do 1. aprila obavezne su kada se na kolovozu nalazi sneg, led ili poledica. Bezbednosno, prelazak na zimske gume ima smisla čim temperatura padne ispod sedam stepeni, bez obzira na to šta piše u zakonu.

Da li mi treba zeleni karton za Grčku?

Za Grčku ne. Ali ako do Grčke idete preko Severne Makedonije — što je najčešća ruta — zeleni karton vam je potreban za tranzit kroz Severnu Makedoniju.

Šta ako nemam rezervni točak jer ga automobil nema fabrički?

To je u redu, pod uslovom da u vozilu imate sredstvo za privremenu popravku pneumatika — sprej, penu pod pritiskom ili komplet za krpljenje — ili da vozilo koristi run-flat pneumatike.

Da li se obavezna oprema proverava na tehničkom pregledu?

Da, obavezna oprema je deo provere. Praksa se razlikuje od stanice do stanice, ali komplet prve pomoći sa isteklim rokom i istrošene gume su među najčešćim razlozima za primedbu.

Proverite opremu pre nego što vas neko drugi proveri. Kroz AutoKonekt možete online zakazati termin na tehničkom pregledu, kod vulkanizera ili u auto servisu u vašem gradu — kod verifikovanih partnera, sa jasno prikazanim uslugama i terminima.

Zakažite termin na autokonekt.rs